ද්වි-මාර්ග සහ 3 ආදිපාදන කපාටයක් අතර මූලික වෙනස පිහිටා ඇත්තේ ඔවුන් සතුව ඇති වරායන් ගණන සහ ඒවා වායු ගලනය පාලනය කරන ආකාරයයි.
ද්වි-මාර්ග වායු කපාටය:
ද්වි-මාර්ග වායු කපාටයක් වරායන් දෙකක් ඇත: ආදාන වරායක් සහ පිටත වරායක්.
එහි සාමාන්ය ස්ථානයේ, කපාටය මඟින් ගුවන් ප්රවාහයට ආදාන වරායේ සිට ඉහළ පෙළේ වරායට ඉඩ ලබා දේ.
ක්රියාත්මක වූ විට, කපාටය විකල්ප ස්ථානයකට මාරු වන අතර, වායු ගලනය වසා දමා එය පිටාර වරායකට යොමු කරයි.
මෙම කපාට වායුමය පද්ධතිවල වායු ප්රවාහය තුළ සරල / අක්රිය කිරීම සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
3-මාර්ග වායු කපාටය:
3-මාර්ග වායු කපාටයක් වරායන් තුනක් ඇත: ආදාන වරායක්, පිට්ටනට් වරායක් සහ පිටාර වරායක්.
In its normal position, the valve allows airflow from the inlet port to either the outlet port or the exhaust port, depending on the specific configuration.
ක්රියාත්මක වූ විට, කපාටය විකල්ප ස්ථානයකට මාරු වන අතර කලින් වසා ඇති වරායට වායු ප්රවාහය හරවා යැවීම සහ මුල් මාවත වසා දැමීම හෝ එය පිටාරය වෙත යොමු කිරීම.
විවිධ ප්රතිදාන මාර්ග දෙකක් අතර වායු ප්රවාහ දිශාව මාරු කළ යුතු වඩාත් සංකීර්ණ පාලන යෙදුම් සඳහා මෙම කපාට බොහෝ විට භාවිතා වේ.
සාරාංශයක් ලෙස, 2-මාර්ග සහ 3-මාර්ග කපාට යන දෙකම වාෂ්මය පද්ධතිවල වාතය ගලායාම පාලනය කරන අතර, ප්රධාන වෙනස වන්නේ වරාය සංඛ්යාවෙන් සහ ඔවුන් ලබා දෙන ප්රති ing ලයක් ලෙස ය.
