වායුමය පාලන සංරචක සහ මූලික පරිපථ
වායුමය පද්ධතිවල, සම්පීඩිත වාතයේ පීඩනය, ප්රවාහ අනුපාතය, ප්රවාහ දිශාව සහ සංඥා යැවීම පාලනය කිරීම සහ නියාමනය කිරීම සඳහා පාලන මූලද්රව්ය තීරණාත්මක සංරචක වේ. ඒවා භාවිතා කිරීමෙන්, වායුමය ක්රියාකාරී මූලද්රව්ය අවශ්ය පරිදි සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා විවිධ වායු පරිපථ සෑදිය හැකිය. වායු පාලන සංරචක ඒවායේ කාර්යයන් සහ යෙදුම් මත පදනම්ව ප්රධාන කාණ්ඩ තුනකට වර්ග කළ හැකිය: පීඩන පාලන කපාට, ප්රවාහ පාලන කපාට සහ දිශානුගත පාලන කපාට. මීට අමතරව, වායු ප්රවාහයේ දිශාව වෙනස් කිරීම සහ අක්රිය කිරීම මගින් විවිධ තාර්කික කාර්යයන් ඉටු කරන වායුමය තාර්කික සංරචක ඇත.
① පීඩන පාලන කපාටය සහ පීඩන පාලන පරිපථය
පීඩන පාලන කපාට ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ පද්ධතියේ වායූන්ගේ පීඩනය පාලනය කිරීම සහ විවිධ පීඩන අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ය. පීඩන පාලන කපාට වර්ග තුනකට වර්ග කළ හැක: පළමු වර්ගය පීඩනය අඩු කිරීම සහ ස්ථාවර කිරීම සඳහා සේවය කරන පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටය; දෙවන වර්ගය වන්නේ පීඩනය සීමා කිරීමට සහ ආරක්ෂිත ආරක්ෂාව සැපයීම සඳහා වන ආරක්ෂක කපාටය, එනම් සහන කපාටය. තෙවන වර්ගයේ විවිධ ගෑස් රේඛා පීඩන මත පදනම්ව යම් පාලනයන් සිදු කරන අනුක්රමික කපාටයකි.
1. ආරක්ෂිත කපාටය
ආරක්ෂිත කපාටය පද්ධතියේ ආරක්ෂිත ආරක්ෂාව සඳහා භූමිකාවක් ඉටු කරයි. පද්ධතියේ පීඩනය නියමිත අගයට වඩා වැඩි වූ විට, ආරක්ෂිත කපාටය වායුගෝලයට වායුවේ කොටසක් මුදා හැරීමට විවෘත වන අතර, පද්ධතියේ පීඩනය අවසර ලත් අගය ඉක්මවා නොයන බවට සහතික වන අතර එමඟින් පද්ධතියේ අධික පීඩනය හේතුවෙන් සිදුවන අනතුරු වළක්වා ගත හැකිය. ආරක්ෂිත කපාටයේ ව්යුහය සහ ග්රැෆික් සංකේතය රූපයේ දැක්වේ.
රූපය: ආරක්ෂිත කපාටයේ ව්යුහය සහ ග්රැෆික් සංකේතය
2. පීඩන-අඩු කිරීමේ කපාටය
පීඩන-අඩු කිරීමේ කපාටයේ කාර්යය වන්නේ උපාංගයට අවශ්ය පීඩනයට ගෑස් සැපයුම් ප්රභවයේ පීඩනය අඩු කිරීම සහ පීඩනය අඩු කිරීමෙන් පසුව පීඩන අගය ස්ථායීව පවතින බව සහතික කිරීමයි. පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයක මූලික කාර්ය සාධනය පීඩන නියාමක පරාසය, පීඩන ලක්ෂණ සහ ප්රවාහ ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ. පීඩන ලක්ෂණ සහ ප්රවාහ ලක්ෂණ යනු පීඩනයක වැදගත් ලක්ෂණ දෙකකි පීඩන-අඩු කිරීමේ කපාටයක් තෝරාගැනීමේදී, භාවිත අවශ්යතා මත පදනම්ව එහි වර්ගය සහ පීඩන නියාමනය නිරවද්යතාවය තීරණය කළ යුතු අතර, අවශ්ය උපරිම ප්රතිදාන ප්රවාහය අනුව එහි විෂ්කම්භය තෝරාගත යුතුය. පීඩන-අඩු කිරීමේ කපාටයේ ව්යුහය රූපයේ දැක්වේ. කපාටයේ වායු ප්රභව පීඩනය උපරිම ප්රතිදාන පීඩනයට වඩා 0.1MPa කින් වැඩි විය යුතුය. පීඩනය-අඩු කිරීමේ කපාටය සාමාන්යයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත්තේ රූපයේ දැක්වෙන පරිදි ජල බෙදුම්කරුට සහ වායු පෙරහනට පසුව සහ තෙල් මීදුම් ලිහිසිකාරකයට පෙරය. එහි ඇතුල්වීම සහ පිටවීම ආපසු හරවා නොගන්නා ලෙස කරුණාවෙන් සලකන්න. කපාටය භාවිතයේ නොමැති විට, පීඩනය යටතේ ප්රාචීරය නිතර විකෘති වීම වැළැක්වීම සඳහා බොත්තම ලිහිල් කළ යුතුය, එය එහි ක්රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකිය.
රූපය: පීඩන-අඩු කිරීමේ කපාටයේ ව්යුහය
රූපය: පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටයේ ස්ථාපන ස්ථානය-
3. පීඩන පාලන පරිපථය
පීඩන පාලන පරිපථය යනු පරිපථය තුළ පීඩනය නිශ්චිත පරාසයක් තුළ තබා ගැනීමට හෝ පරිපථයට විවිධ මට්ටම්වල පීඩනය ලබා ගැනීමට හැකි වන මූලික පරිපථයකි. බහුලව භාවිතා වන ඒවාට ප්රාථමික පීඩන පාලන පරිපථ සහ ද්විතියික පීඩන පාලන පරිපථ ඇතුළත් වේ.
ප්රාථමික පීඩන පාලන පරිපථය
ප්රාථමික පීඩන පාලන පරිපථය ගෑස් ගබඩා ටැංකියේ පීඩනය පාලනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරනුයේ එය නියමිත පීඩන අගය ඉක්මවා නොයන ලෙසයි. බාහිර පාලන සහන කපාට සහ විදුලි ස්පර්ශ පීඩන මැනුම් බොහෝ විට වායු සම්පීඩකවල ආරම්භය සහ නැවතුම පාලනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, වායු ගබඩා ටැංකියේ පීඩනය නියමිත පරාසය තුළ තබා ගැනීම. මෝටරය සහ පාලනය සඳහා ඉහළ අවශ්යතා ඇති විද්යුත් සම්බන්ධතා පීඩන මිනුම් භාවිතා කරනු ලැබේ. රූපයේ දැක්වෙන පරිදි කුඩා වායු සම්පීඩක පාලනය සඳහා ඒවා බොහෝ විට භාවිතා වේ.
රූපය: ප්රාථමික පීඩන පාලන පරිපථ සටහන
2) ද්විතියික පීඩන පාලන පරිපථය
ද්විතියික පීඩන පාලන ලූපය ප්රධාන වශයෙන් වායු පද්ධතියේ වායු ප්රභව පීඩනය පාලනය කරයි. වායු සම්ප්රේෂණයේදී, ජල බෙදුම්කරු සහ වායු පෙරහන, පීඩනය අඩු කරන කපාටය සහ තෙල් මීදුම ලිහිසිකාරකය බොහෝ විට සාමූහිකව වායුමය -කෑලි කට්ටල ලෙස හැඳින්වේ. රූපයේ දැක්වෙන පරිදි, එය වායුමය -කෑලි කට්ටල තුනකින් සමන්විත ද්විතියික පීඩන පාලන පරිපථයකි.
රූපය: ද්විතියික පීඩන පාලන පරිපථය
② ප්රවාහ පාලන කපාටය සහ වේග පාලන පරිපථය
සිලින්ඩරයේ සුමට හා විශ්වසනීය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා, සිලින්ඩරයේ චලනය වීමේ වේගය පාලනය කළ යුතුය. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්රවාහ පාලන කපාටයක් භාවිතා කිරීම පොදු ක්රමයකි. ප්රවාහ පාලන කපාටය වායු ප්රවාහ අනුපාතය නියාමනය කිරීමෙන් වායු ප්රවාහකයේ චලන වේගය පාලනය කරන අතර ප්රවාහ පාලන කපාටයේ ප්රවාහ ප්රදේශය වෙනස් කිරීමෙන් ගෑස් ප්රවාහය පාලනය වේ. සාමාන්යයෙන් භාවිතා වන ප්රවාහ පාලන කපාට අතරට තෙරපුම් කපාට, එක්-මාර්ග තෙරපුම් කපාට, පිටාර තෙරපුම් කපාට ආදිය ඇතුළත් වේ.
එක්-මාර්ග තෙරපුම් කපාටය
One-way throttle valve යනු එක්-මාර්ග කපාටයකින් සහ සමාන්තරව තෙරපුම් කපාටයකින් සමන්විත ඒකාබද්ධ පාලන කපාටයකි. එහි ව්යුහය සහ ග්රැෆික් සංකේතය රූපයේ දැක්වේ. වායු ප්රවාහය P වරායේ සිට A වරායට ගලා යන විට එය තෙරපුම් කපාටය හරහා තෙරපීම සිදුවේ. A සිට P දක්වා ගලා යන විට, චෙක් කපාටය තෙරපීමකින් තොරව විවෘත වේ. සිලින්ඩරවල වේග නියාමනය සහ ප්රමාද පරිපථවල එක්-මාර්ග තෙරපුම් කපාට බොහෝ විට භාවිතා වේ.
රූපය: එක-මාර්ග තෙරපුම් කපාටයේ ව්යුහය සහ චිත්රක සංකේතය
2. වේග පාලන ලූපය
ද්විත්ව-ක්රියාකාරී සිලින්ඩරවලට ගැලපුම් ක්රම දෙකක් ඇත: ඉන්ටේක් ත්රොටල් කිරීම සහ පිටාර තෙරපීම. රූපයේ දැක්වෙන්නේ intake throttling ගැළපුම් පරිපථයයි. ඉන්ටේක් ත්රෝටල් කිරීමේදී, බර පැටවීමේ දිශාව පිස්ටන් දිශාවට ප්රතිවිරුද්ධ වන විට, පිස්ටන් චලනය අසමතුලිත සංසිද්ධියකට, එනම් බඩගා යන සංසිද්ධියකට ගොදුරු වේ. පැටවීමේ දිශාව පිස්ටන් දිශාවට අනුකූල වන විට, පැටවුම වියළීමට නැඹුරු වන අතර, සිලින්ඩරයේ පාලනය අහිමි වේ. එමනිසා, සිරස් අතට සවි කර ඇති සිලින්ඩර සඳහා වැඩිපුරම භාවිතා වන්නේ intake throttling ගැළපුම් පරිපථයයි. තිරස් අතට ස්ථාපනය කර ඇති සිලින්ඩර සඳහා, ගැලපුම් පරිපථය සාමාන්යයෙන් රූපයේ දැක්වෙන පරිදි පිටාර තෙරපුම් ගැලපුම් පරිපථය භාවිතා කරයි. රූපයේ දැක්වෙන පරිදි, එය තෙරපුම් කපාට වලින් සමන්විත වේග පාලන පරිපථ සටහනකි. සම්පීඩිත වාතය A අන්තයේ සිට ලබා ගන්නා විට සහ B අන්තයේ සිට අවසන් වූ විට, සිලින්ඩරයේ සැරයටි රහිත කුහරය වේගයෙන් පුම්බීමට A-way Throttle valve A හි චෙක් කපාටය විවෘත වේ. B හි එක්-මාර්ග තෙරපුම් කපාටයේ-මාර්ග කපාටය වසා ඇති බැවින්, සැරයටිය කුහරයේ වායුව මුදා හැරිය හැක්කේ තෙරපුම් කපාටය හරහා පමණි. throttle valve B හි ආරම්භක උපාධිය සකස් කිරීමෙන්, සිලින්ඩරය දිගු වන විට චලනය වන වේගය වෙනස් කළ හැකිය. අනෙක් අතට, throttle valve A හි ආරම්භක මට්ටම සකස් කිරීමෙන් සිලින්ඩරය පසුබැසීමේදී එහි චලන වේගය වෙනස් කළ හැක. මෙම පාලන ක්රමය පිස්ටනයේ ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරන අතර එය බහුලව භාවිතා වන එකකි.
රූපය: ද්විත්ව-ක්රියාකාරී සිලින්ඩරය සඳහා ඒක දිශානුගත ගැලපුම් පරිපථය
රූපය: තෙරපුම් කපාට වලින් සමන්විත වේග පාලන පරිපථය රූපය
③ විද්යුත් චුම්භක දිශානුගත පාලන කපාටය සහ වායු පාලන පරිපථය
1. දිශානුගත පාලන කපාටය
සම්පීඩිත වාතයේ ප්රවාහ දිශාව සහ වායු ප්රවාහ බාධාව පාලනය කිරීම සඳහා දිශානුගත පාලන කපාටය භාවිතා වේ. වායුමය දිශානුගත පාලන කපාට කපාට හරයේ ව්යුහය මත පදනම්ව ස්ලයිඩ් කපාට වර්ගය, ගෝල වර්ගය, පැතලි මතුපිට වර්ගය, ප්ලග් වර්ගය සහ ප්රාචීරය වර්ගය වැනි විවිධ වර්ගවලට වර්ග කළ හැකි අතර ඒවා අතර ගෝලීය වර්ගය සහ විනිවිදක කපාට වර්ගය වඩාත් බහුලව භාවිතා වේ. විවිධ පාලන ක්රමවලට අනුව ඒවා විද්යුත් චුම්භක පාලන වර්ගය, වායු පාලන වර්ගය, යාන්ත්රික පාලන වර්ගය, අතින් පාලන වර්ගය සහ කාල පාලන වර්ගය යනාදී වශයෙන් වර්ග කළ හැක. ඒවායේ ක්රියාකාරී ලක්ෂණ අනුව ඒවා ඒක දිශානුගත වර්ගය සහ ප්රතිලෝම වර්ගය ලෙස වර්ග කළ හැක. තොටුපළ ගණන සහ කපාට හරයේ ක්රියාකාරී ස්ථාන ගණන අනුව, එය වගුවේ පෙන්වා ඇති පරිදි -ස්ථාන දෙක{5}}මාර්ගය, දෙක-ස්ථාන තුන-මාර්ගය, සහ තුන{8}}ස්ථාන පහ-මාර්ගය වැනි විවිධ වර්ගවලට වර්ග කළ හැක.
වගුව: දිශානුගත පාලන කපාටවල වරායන් සහ වැඩ කරන ස්ථාන
2. විද්යුත් චුම්භක දිශානුගත පාලන කපාටය
විද්යුත් චුම්භක දිශානුගත පාලන කපාටය කපාටයේ ක්රියාකාරී ස්ථානය වෙනස් කිරීම සඳහා කපාට හරය තල්ලු කිරීම සඳහා විද්යුත් චුම්භකයේ චූෂණ බලය භාවිතා කරයි, එමගින් වායු ප්රවාහයේ ප්රවාහ දිශාව පාලනය කරයි. එය තල්ලු{1}}බොත්තම් ස්විච, සීමා ස්විච, සමීප ස්විච, යනාදී සංඥා මගින් පාලනය කළ හැකි බැවින්, විද්යුත්-වායු ඒකාබද්ධ පාලනයක් ලබා ගැනීම පහසු වන අතර පුළුල් පරාසයක යෙදුම් සමඟ දුරස්ථව ක්රියා කළ හැක. විද්යුත් කපාටවල වඩාත් පොදු වර්ගීකරණය පදනම් වන්නේ තොටු ගණන සහ කපාට හරයේ ක්රියාකාරී ස්ථානය මත වන අතර, එයට -ස්ථාන දෙක-මාර්ගය, දෙක{7}}ස්ථාන තුන-මාර්ගය, තුන{9}}ස්ථාන පහ{10}මාර්ගය සහ තවත් බොහෝ දේ ඇතුළත් වේ. විද්යුත් චුම්බකයෙන් ධාවනය වන දඟර ගණන අනුව, විද්යුත් චුම්බක කපාට තනි-පාලිත සහ ද්විත්ව{13}}පාලන වර්ගවලට වර්ග කෙරේ. භාවිතා කරන විවිධ බල ප්රභවයන් අනුව කපාට විද්යුත් චුම්බක වර්ග තුනකට වර්ගීකරණය කර ඇත: AC වර්ගය, DC වර්ගය සහ දේශීය වර්ගය. මෙම වර්ගය AC දේශීය සෘජුකාරක වර්ගයයි. මෙම විද්යුත් චුම්භකයම අර්ධ-තරංග සෘජුකාරකයකින් සමන්විත වන අතර, DC විද්යුත් චුම්භකයක ව්යුහය සහ ලක්ෂණ ඇති අතරම එය සෘජුවම AC භාවිතා කළ හැක. භාවිතා කරන විට, පාලන අවශ්යතා අනුව සුදුසු විද්යුත් චුම්භක දිශානුගත පාලන කපාටය තෝරා ගත යුතුය.
සෘජු-ක්රියාකාරී තනි විද්යුත් පාලිත ද්වි-ස්ථාන තුන{2}}මාර්ග විද්යුත් චුම්භක දිශානුගත පාලන කපාටයක ක්රියාකාරී මූලධර්මයේ ක්රමානුරූප රූප සටහනක් රූපයේ දැක්වේ.
රූපය: සෘජු-ක්රියාකාරී තනි විද්යුත් පාලන විද්යුත් චුම්භක දිශානුගත පාලන කපාටයේ ක්රියාකාරී මූලධර්ම රූප සටහන
ක්රියා කිරීමේ මූලධර්මය: විද්යුත් චුම්භකයේ -ශක්තිමත් වූ විට, කපාට හරය වසන්තය මගින් ඉහළ කෙළවරට තල්ලු කරනු ලැබේ, 7 සහ A සම්බන්ධ කරයි. විද්යුත් චුම්බකයට ශක්තිය ලබා දෙන විට, යකඩ හරය P සහ A සම්බන්ධ කරමින් කපාට හරය පහළ කෙළවරට තල්ලු කරයි.
රූපයේ දැක්වෙන්නේ සෘජු-ක්රියාකාරී, ද්විත්ව විද්යුත් පාලන ද්විත්ව-පස්වන ස්ථානය-මාර්ග විද්යුත් චුම්භක දිශානුගත පාලන කපාටයක ක්රියාකාරී මූලධර්ම රූප සටහනයි. රූපයේ දැක්වෙන්නේ නියමු-ක්රියා කරන ද්විත්ව විද්යුත් පාලන දිශානුගත පාලන කපාටයේ ක්රියාකාරී මූලධර්ම රූප සටහනයි.
රූපය: සෘජු-ක්රියා කරන ද්විත්ව විද්යුත් පාලන දෙකේ-පස්වන ස්ථානය-මාර්ග සොලෙනොයිඩ් කපාටයක ක්රියාකාරී මූලධර්ම රූප සටහන
රූපය: නියමු-ක්රියාත්මක වන ද්විත්ව විද්යුත් පාලන දිශානුගත පාලන කපාටයේ ක්රියාකාරී මූලධර්ම රූප සටහන
ඉහතින් දැක්වෙන්නේ වායු පාලන සංරචක සහ මූලික පරිපථ අන්තර්ගතයයි. තවත් අදාළ තොරතුරු දැන ගැනීමට, පිවිසෙන්නhttps://www.joosungauto.com/.
