①. සමාන්තර වායු සිලින්ඩර අතර දුරක් පවත්වා ගැනීමට අවධානය යොමු කරන්න
සමාන්තර වායු සිලින්ඩර බැරල් දෙක අතර දුර 40mm ට වඩා වැඩි විය යුතුය; එසේ නොමැති නම්, මෙම වායු සිලින්ඩර දෙකේ චුම්බක ස්විචයන් එකිනෙකට බාධා වන අතර, අක්රමිකතා ඇති කරයි.
②, චුම්බක ස්විචවල රැහැන් හැකි තරම් කෙටි විය යුතුය
රැහැන්වල දිග කාර්යය භාවිතයට බලපෑමක් නැත. කෙසේ වෙතත්, රැහැන්වීම ඉතා දිගු නම්, ස්විචය ක්රියාත්මක වන විට ධාරාව ඉතා විශාල වනු ඇත, එය ස්විචයේ සේවා කාලය කෙටි කරනු ඇත. වයර් ඉතා දිගු විය යුතු නම්, මීටර් 5 ට වැඩි නම්, සම්බන්ධතා ආරක්ෂණ පෙට්ටියක් භාවිතා කළ යුතුය.
③. විශේෂ පරිසරවල භාවිතය සඳහා පූර්වාරක්ෂාව
1. ශක්තිමත් චුම්බක පරිසරයන්හිදී, ප්රබල චුම්බක ක්ෂේත්ර ප්රතිරෝධයක් සහිත වායු සිලින්ඩර භාවිතා කළ යුතුය.
2. දූවිලි, ජල බිඳිති හෝ තෙල් බිංදු ගොඩක් ඇති පරිසරයක, වායුමය සිලින්ඩර් සැරයටිය පැත්තේ දුරේක්ෂ ආරක්ෂිත අත් භාවිතා කළ යුතුය.
3. අසල යකඩ කුඩු සහ යකඩ ගොනු ඇති පරිසරයක, කිසිදු ආරක්ෂාවක් නොගතහොත්, චුම්බකයෙන් එය වටා එකතු වන යකඩ කුඩු සහ යකඩ ගොනු ආකර්ෂණය කර, වායුමය සිලින්ඩරය තුළ ඇති චුම්බක බලය දුර්වල වන අතර එමඟින් චුම්බක ස්විචය ක්රියා විරහිත විය හැකිය.
④. සටහන - තනි-අක්ෂ වායු සිලින්ඩරයේ පතුවළ කැරකෙනු ඇත
එය ප්රති-භ්රමණ තනි-පතුවක සිලින්ඩරයක් නොවේ නම්, තනි{2}}පතුවළ සිලින්ඩරයක පතුවළ චලනය අතරතුර භ්රමණය වන අතර, එය පිස්ටන් දණ්ඩේ හිසෙහි ඇති බෝල්ට් සම්බන්ධතාවය ලිහිල් වීමට හේතු විය හැක.
⑤. පිස්ටන් සැරයටිය කිසි විටෙකත් රේඩියල් බලයට යටත් නොවිය යුතුය
පිස්ටන් සැරයටියට ඔරොත්තු දිය හැක්කේ අක්ෂීය තල්ලුව සහ ඇදගෙන යාම පමණි. ඝන සහ ශක්තිමත් වූ පමණින් එය පාර්ශ්වීය බලවේගවලට යටත් වීමට ඉඩ නොදෙන්න. එය පාර්ශ්වීය බලවේගවලට යටත් වූ පසු, වායුමය සිලින්ඩර් බැරලයේ මාර්ගෝපදේශක දණ්ඩ සහ අභ්යන්තර බිත්තිය විශේෂ බලයක් ජනනය කරනු ඇත, එය වායුමය සිලින්ඩරයේ සේවා කාලය බෙහෙවින් කෙටි කරනු ඇත.
රේඩියල් බලයක් තිබේ නම්, උපකාරය සඳහා මාර්ගෝපදේශක දඬු හෝ විනිවිදක රේල් පීලි එකතු කිරීම අත්යවශ්ය වේ, නැතහොත් ස්ලයිඩ් රේල් සහ මාර්ගෝපදේශක දඬු සවි කර ඇති-සිලින්ඩරයක් සෘජුවම තෝරා ගන්න. සාදන ලද -මාර්ගෝපකරණ දඬු සහ ස්ලයිඩ රේල් සහිත වායුමය සිලින්ඩර සාමාන්යයෙන් ගොඩනගා ඇති ඒවාට වඩා මිලෙන් වැඩිය, නමුත් ඒවා ප්රමාණයෙන් ඉතා කුඩාය. නිශ්චිත තත්වය අනුව පමණක් තෝරන්න.
⑥. වායුමය සිලින්ඩරයේ චලනය වන කොටස්වල ආරක්ෂිත පියවර ගත යුතුය
වායුමය සිලින්ඩර තුවාල වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. විශාල සිලින්ඩර විෂ්කම්භය සෘජුවම ආබාධිත හෝ මරණයට හේතු විය හැක. යන්ත්රයේ පිටත ආරක්ෂිත ආලෝක තිරයක් නොමැති නම්, වායුමය සිලින්ඩර ක්රියාත්මක වන කොටස්වල ආරක්ෂිත පියවර ගත යුතුය.
⑦. අතිරේක බෆරය ඉතා වැදගත් වේ
ධාවනය වන වස්තුවේ ස්කන්ධය විශාල වන විට සහ වේගය වැඩි වන විට, සිලින්ඩරයේ ස්වයං-බෆරින් ධාරිතාව සාමාන්යයෙන් ප්රමාණවත් නොවේ. අපි හයිඩ්රොලික් බෆරයක් එකතු කළ යුතුය, නැතහොත් වේගය අඩු කිරීමට සහ නැවැත්වීමට සහාය වීම සඳහා අඩු කිරීමේ පරිපථයක් සකස් කළ යුතුය.
⑧. මාර්ගෝපදේශ දඬු සහිත වායු සිලින්ඩර කිසි විටෙක ගියර් පොයින්ට් ලෙස භාවිතා නොකළ යුතුය
නැවතුම් ස්ථානය කැපවූ අවහිර කිරීමේ වායුමය සිලින්ඩරයකින් සමන්විත වේ. මාර්ගෝපදේශක දණ්ඩක් සහිත සිලින්ඩරයක් නැවතුම් ස්ථානයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැකි යැයි නොසිතන්න. එය රේඩියල් බලපෑමට ඔරොත්තු දිය නොහැක. එය නැවතුම් ලක්ෂ්යයක් ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, මාස කිහිපයක් ඇතුළත මාර්ගෝපදේශක සැරයටිය ලිහිල් වන අතර එය නිවැරදි නොවන ස්ථානගත කිරීමක් සිදු කරයි.
⑨. දිගු{1}}ආඝාත වායු සිලින්ඩර මැද ආධාරක නිර්මාණය කළ යුතුය
පිස්ටන් සැරයටිය එල්ලා වැටීම, සිලින්ඩර බැරලයේ පහළට නැමීම මෙන්ම පිස්ටන් සැරයටිය මත ඇති වන කම්පනය සහ බාහිර පැටවීම් නිසා ඇති වන හානිය මඟහරවා ගැනීම සඳහා දිගු-පහර සිලින්ඩරය මැද ආධාරකයක් නිර්මාණය කළ යුතුය.
⑩. බලය සහ ගෑස් විසන්ධි වන අවස්ථා-සහ සිලින්ඩරයේ වැරදි ක්රියාකාරිත්වයේ බලපෑම සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බලන්න
විශේෂයෙන් ග්රිපර් වායුමය සිලින්ඩරය සඳහා, අයිතම හසුරුවන විට, හදිසි විදුලිය හෝ ගෑස් විසන්ධි වී-ආරක්ෂිත පියවරක් නොගතහොත්, එය අයිතම වැටීමට, යන්ත්රයට හෝ නිෂ්පාදනවලට හානි කිරීමට හේතු විය හැක. විදුලිය විසන්ධි වීම හේතුවෙන් වායුමය සිලින්ඩරය ක්රියා විරහිත වීම වැළැක්වීමට අවශ්ය නම්, ද්විත්ව-දඟර වායුමය විද්යුත් චුම්බක කපාටයක් තෝරා ගත හැක. විදුලිය බිඳවැටීමකදී වායුමය සිලින්ඩරයේ මුල් චලනය පවත්වා ගත හැකිය.
⑪.වායු සිලින්ඩරය සහ වායුමය සොලෙනොයිඩ් කපාටය අතර නල මාර්ගය ඉතා දිගු නොවිය යුතුය.
Pneumatic සිලින්ඩරය සහ විද්යුත් චුම්භක කපාටය අතර නල මාර්ගය ඉතා දිගු නම්, එය වායුව මුදා හැරීමට හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපහසු වනු ඇත. කාලයත් සමඟ ඝනීභවනය වීමට ඉඩ ඇත.
⑫. කම්පනය වන පරිසරවල-විරෝධී ලිහිල් කිරීමේ පියවර
වායුමය සිලින්ඩරය ඉහළ viscosity සහ සැලකිය යුතු කම්පනයක් සහිත වැඩ කරන පරිසරයක භාවිතා කරන්නේ නම්, සැලසුම ලිහිල් කිරීම, ස්ථාපන ඉස්කුරුප්පු සහ සියලු සම්බන්ධතා සම්බන්ධතා වලක්වා ගැනීම සඳහා අවධානය යොමු කළ යුතුය.
⑬. වායුමය සිලින්ඩර ලිහිසි කිරීම
වර්තමානයේ, බොහෝ වායුමය සිලින්ඩර් පෙර-ගීස් වලින් පුරවා ඇත, එබැවින් ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීමට අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ලිහිසි තෙල් එකතු කළ පසු, පෙර-එකතු කරන ලද ග්රීස් සෝදා හැරිය හැකි නිසා තෙල් සැපයුම නැවැත්විය නොහැක. තෙල් සැපයීමට අපොහොසත් වීම දුර්වල වායුමය සිලින්ඩර ක්රියාකාරිත්වයට හේතු වේ.
ඉහතින් දැක්වෙන්නේ වායුමය සිලින්ඩර් අන්තර්ගතය පිළිබඳ මෙම කුඩා කරුණු ඔබ දන්නවාද? තවත් අදාළ තොරතුරු දැන ගැනීමට, පිවිසෙන්නhttps://www.joosungauto.com/.
