පොදු වැරදි සහ පිළිතුරුවායුමය සිලින්ඩර
සිලින්ඩරයක් යනු එහි ඇති රේඛීය පරස්පරකරණ චලිතයක් සිදු කිරීම සඳහා පිස්ටන් තබන සිලින්ඩරාකාර ලෝහමය මූලද්රව්යයකි. මුද්රණ කටයුතු (කාංසාව පාලනය), අර්ධ සන්නායක (ස්පොට් වෙල්ඩින් යන්ත්ර, චිප් ඇඹරුම් යනාදිය), ස්වයංක්රීයකරණය, රොබෝවරුන්, ආදිය) එහි ප්රධාන යෙදුම් ක්ෂේත්ර
සිලින්ඩරයක් සිලින්ඩර බැරලයක, සිද්ධි ආවරණයක්, පිස්ටන්, පිස්ටන් සැරයටියක්, පිස්ටන් සහිත පිංචයක් සහ මුද්රණ යන්ත්ර මුද්රා තැබීම ආදියකින් සමන්විත වේ. දැන්, අපි සිලින්ඩරවල පොදු දෝෂ සහ ඒවායේ පිළිතුරු හඳුන්වා දෙමු.
එකක් නම් සිලින්ඩරයේ වැරදි රැස්වීම සහ දිගු {0}- World {0}- Payment {0} {0}- Inerime Actureator (සිලින්ඩරය), ප්රමාණවත් නිමැවුම් පීඩනය, අස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය, දුර්වල ලෙස බෆරින් බලපෑම, සිලින්ඩර් හිස සහ සිලින්ඩර ප්රධානී සහ වෙනත් වැරදි සංසිද්ධිය.
. පිස්ටන් රොඩ් සහ සිලින්ඩර බැරලය අතර ඇති සම්බන්ධතාවය සහතික කිරීම සඳහා කියවන්න. තෙල් මීදුම ලිහිසි කරන්න ශ්රිකරු ක්රියා කිරීම මනාව ලිහිසි කර ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා විශ්වාසනීයව කටයුතු කරන්නේ දැයි බොහෝ විට සැතපුම් කිහිපයක් වැදගත් වේ. මුද්රා තැබීමේ මුද්ද සහ මුද්රා තැබීමේ මුද්ද පැළඳ සිටින විට හෝ කැඩී ගිය විට එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සිලින්ඩරයේ අපද්රව්ය තිබේ නම්, ඔවුන් කාලයත් සමඟ තුරන් කළ යුතුය. පිස්ටන් පොල්ලේ සීරීම් ඇති අතර, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
; මේ සම්බන්ධයෙන්, පිස්ටන් පොල්ලේ කේන්ද්රය සකස් කළ යුතුය. තෙල් මීදුම ලිහිසි කරන්නද යන්න පරීක්ෂා කිරීම විශ්වාසදායක ලෙස ක්රියාත්මක වන අතර ගෑස් බෙදා හැරීමේ නල මාර්ගය අවහිර කර තිබේද යන්න. සිලින්ඩරය තුළ ඇති ජලය හා අපද්රව්ය ඇති විට, ඔවුන් කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ඉවත් කළ යුතුය.
(3) සිලින්ඩරයේ negative ණාත්මක බෆරින් බලපෑම සාමාන්යයෙන් යනු ස්වාරක්ෂක මුද්රා තැබීමේ මුද්ද හෝ ගැලපුම් ඉස්කුරුරුන්ගේ හානිය නිසාය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මුද්රා තැබීමේ මුද්ද සහ ඉස්කුරුප්පු ගැලපීම ආදේශ කළ යුතුය.
(4) පිස්ටන් රොඩ් සහ සිලින්ඩරයේ සිලින්ඩර ප්රධානීන්ට හානි කිරීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ පිස්ටන් සැරයටියේ සැරයටිය, පිස්ටන් සැරයටිය හෝ ස්වාරක්ෂක යාන්ත්රණයේ අසාර්ථක වීමයි. මේ සම්බන්ධයෙන්, පිස්ටන් රොඩ්ගේ මැද ක්රියාකාරිත්වය සකස් කළ යුතුය. ස්වාරක්ෂක මුද්රා තැබීමේ මුද්ද හෝ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ යාවත්කාලීන කරන්න.
දිශානුෂික හැසිරවීමේ කපාටය
. ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය සුදුසුද නැද්ද යන්න. අත්යවශ්ය වන විට, ලිහිසි තෙල් වෙනුවට ආදේශ කළ යුතු අතර, දිශා සංවේදන කළමනාකරණය කපාටයේ, හෝ වසන්තය සහ දිශානත කළමනාකරණය කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
(2) දිගු කලක්- කාලීන භාවිතය, දිශානුගත පාලන කපාටය, වෑල්වයේ මැද මුද්රා මුදු වලින් එකක් ඇඳීමට, අඩුපාඩු, ක්රමයෙන් කපා හැරීමේ මෙහෙයුම හෝ සාමාන්යයෙන් වෙනත් දෝෂ වලට මග පාදයි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මුද්රා තැබීමේ මුද්ද, කපාට කඳ සහ කපාට ආසනය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නැතහොත් දිශා පාලන කපාටය නවතම එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
. ප්රාථමික තුන සඳහා, නියමු කපාටයේ තෙල් රොන්මඩ හා අපද්රව්ය සහ චංචල යකඩ කේන්ද්රය පිස දැමිය යුතුය. පරිපථ දෝෂ සාමාන්යයෙන් කාණ්ඩවලට බෙදී ඇත: හසුරුවන පරිපථ දෝෂ සහ විද්යුත් චුම්භක දඟර දෝෂ. පරිපථ දෝෂ පරීක්ෂා කිරීමට පෙර, දිශානුගත හැසිරවීමේ කපාටයේ අත්පොත බොත්තම් වල අවුට් කපාටයේ ඇති අතර එය ශ්රේණිගත කළ ගුවන් ආතතිය යටතේ ප්රතිවිරුද්ධව ප්රතිවිරුද්ධ ලෙස ප්රතිවිරුද්ධ ලෙස පෙනෙන්නට ඇති අවස්ථා බවට පත්වේ. එය පොදුවේ ආපසු හැරවිය හැකි නම්, පරිපථය තුළ වරදක් තිබේ. පරීක්ෂාව සිදු කරන විට, විද්යුත් චුම්භක දඟරයේ වෝල්ටීයතාව මඟින් ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයට ළඟා වී ඇත්දැයි බැලීමට මෙවලමක් සමඟ මැනිය හැකිය. වෝල්ටීයතාව ඉතා අඩු නම්, කළමනාකරණයේ පරිපථය තුළ ඇති ශක්තිය සහ ඒ හා සම්බන්ධ සීමාවන් හුවමාරු පරිපථය අතිරේකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. දිශානත පාලක කපාටය සාමාන්යයෙන් ශ්රේණිගත කළ වෝල්ටීයතාවයේ දී ආපසු හැරවීමට අපොහොසත් වුවහොත්, විද්යුත් චුම්භක දඟරයේ සම්බන්ධතාවය (ප්ලග්) ලිහිල් හෝ දුර්වල සම්බන්ධතාවයක් ඇති වී තිබේද නැද්ද යන්න පරීක්ෂා කිරීම වැදගත්ය. ප්රවේශය නම්, ප්ලග් සහ උපාධිය දඟරයේ ප්රතිරෝධයේ වටිනාකම විසුරුවා හැරීමයි. ප්රතිරෝධී ගාස්තුව ඉතා විශාල හෝ ඉතා කුඩා නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ විද්යුත් චුම්භක දඟරයට හානි වී ඇති අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.
3 වාෂ්මය සහායක සංරචකවල වැරදි විශේෂයෙන් කල්යිකොම්: තෙල් මීදුම ලිහිසි තෙල් දෝෂ, ස්වයංක්රීය කාණු වැල් දෝෂ, මෆ්ලර් දෝෂ සහ යනාදිය.
; මේ සම්බන්ධයෙන්, අවහිර වූ සහ කාන්දු වන කලාප ක්ෂණිකව සැලකිය යුතු අතර, තෙල් බින්දු අනුපාතය මිනිත්තුවේදී පහත වැටීම් පහක් පමණ පහත වැටිය යුතුය. නිතිපතා භාවිතයේ සිටියදී, තෙල් කුසලානය තුළ ඇති තෙල් අදියර ඉහළ හා අඩු සීමාව තුළ පැවරීම තුළ පවත්වා ගත යුතුය. තෙල් කුසෙන් අඩුමක තැන්පත් කර ඇති ජලය නියමිත වේලාවට ඉවත් කළ යුතුය.
(2) සමහර විට ස්වයංක්රීය කාණු කපාටය තුළ ඇති තෙල් පැල්ලම් සහ තෙතමනය ස්වයංක්රීයව මුදා නොගනු ඇත, විශේෂයෙන්ම ශීතකරණය පුදුමයට කරුණක් නම්, තත්වය පුදුම සහගතව අඩු වන විට තත්වය විශේෂයෙන් බරපතල ය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, එය තුරන් කර පරීක්ෂා කර පිස දැමිය යුතුය.
. එමනිසා, මෆ්ලර් නිතර නිතර පිස දැමිය යුතුය.
