(1) සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ සම්බන්ධකය ලිහිල් හෝ වැටෙන අතර එක්සත් ජනපද රෝස් සොලෙනොයිඩ් කපාටය ආරෝපණය නොවේ, එබැවින් සම්බන්ධකය ඉස්කුරුප්පු කළ හැකිය.
(2) සොලෙනොයිඩ් කපාට දඟර පුළුස්සා දමනු ලැබේ. සොලෙනොයිඩ් වයරය ඉවත් කර බහුමාරකරුවෙකු සමඟ මැනිය හැකිය. පරිපථය විවෘත නම්, සොලෙනොයිඩ් දඟරයෙන් ගිනිබත් කරනු ඇත. හේතුව, දඟරය තෙත්, දුප්පත් පරිවරණය, චුම්බක කාන්දු වීම, ගමනාගමනයේ අධික ධාරාව, ගිනි තබා ගැනීම, වැසි ජලය සොලෙනොයිඩ් කපාටය තුළට යාමයි. ඊට අමතරව, වසන්තය ඉතා අපහසු නම්, ප්රතික්රියා බලය වැඩියි, දඟර හැරීම් ගණන කුඩා වන අතර, චූෂණ බලය ප්රමාණවත් නොවේ, දඟර දැල්වෙනු ඇත. හදිසි අවස්ථාවකදී, දඟරයේ අත්පොත බොත්තම සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර "0" සිට "0" දක්වා තල්ලු කළ හැකි අතර එමඟින් කපාටය විවෘත කළ හැකිය.
(3) සොලෙනොයිඩ් කපාටය හිර වී ඇත. ස්ලයිඩින් කමිසය සහ රෝස් සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ ස්පූල් අතර ඇති වූ සුදුසුම නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩා (මිලිමීටර් 0.008 ට අඩු). එය සාමාන්යයෙන් සමස්තයක් ලෙස එක්රැස් වේ. යාන්ත්රික අපද්රව්ය හෝ ලිහිල් තෙල් ටිකක් ලිහිල් කරන විට, අවහිර කිරීම පහසුය. මේ ආකාරයෙන්, වානේ කම්බි හිසෙහි කුඩා සිදුරට ඇතුළු කළ හැකිය. මූලික විසඳුම නම්, සොලෙනොයිඩ් කපාටය ඉවත් කිරීම, කපාට හරය කපාටයේ කපටි කමිසයේ නම්යශීලීව ගමන් කළ හැකි වන පරිදි කපාට හරය සහ කපාට හරය අත් කර ගැනීමයි. විසුරුවා හැරීමේදී, එක් එක් සංරචකයේ එකලස් අනුපිළිවෙල හා බාහිර රැහැන්වල බාහිර රැහැන්වල බාහිර රැහැන් ඇති ස්ථානය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, ඉන්ජෙක්ට් කුහරය අවහිර වී ඇති අතර ලිහිසි තෙල් ප්රමාණවත්ද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
(4) කාන්දු වීම. කාන්දු වීම ප්රමාණවත් නොවන වායු පීඩනයකට තුඩු දෙනු ඇති අතර බලහත්කාරයෙන් කපාටය විවෘතව හා වසා දැමීමට අපහසු වේ. හේතුව, ගෑස්කට් වලට හානි සිදුවී ඇති බව හෝ ස්ලයිඩින් කපාටය පැළඳ සිටින නිසා බහු කුහරවලින් ගැලවී යයි. මාරුවීමේ පද්ධතියේ සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ වරද සමඟ කටයුතු කිරීමේදී, සොලෙනොයිඩ් කපාටය අක්රිය වූ විට එය සමඟ කටයුතු කිරීමට සුදුසු කාලයක් තෝරා ගත යුතුය. ස්විච් පරතරයක් තුළ ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කර නොමැති නම්, ස්විච් පද්ධතිය අත්හිටුවා සන්සුන්ව හැසිරවිය හැකිය.
