යාන්ත්රික පද්ධතිවල රේඛීය හෝ භ්රමණ ධාවකය සැපයීම සඳහා බොහෝ යෙදුම්වල සොලෙනොයිඩ් භාවිතා වේ. සොලෙනොයිඩ් කපාටවල ක්රියා කිරීම විවෘත කිරීම හා වසා දැමීමේ ධාරාව තරම්ම සරල විය හැකි නමුත්, ඒවා පැදවීම සඳහා කැපවූ අයිතතාවයක් භාවිතා කිරීමෙන් වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා ගත හැකිය. මෙම ලිපියෙන්, රියදුරු පරිපථය සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ විද්යුත් යාන්ත්රික ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ කෙසේද යන්න අපි අධ්යයනය කරමු. විවිධ ධාවක පරිපථ දෙකක් සංසන්දනය කෙරේ: සරල ස්විචයක් සහ වත්මන් නියාමනය කරන ලද රියදුරෙක්. සොලෙනොයිඩ් බලශක්ති පරිභෝජනය සීමා කිරීම සඳහා බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ තාක්ෂණයන් ද ඇතුළත් වේ. සරලම ස්වරූපයෙන් සොලෙනොයිඩ් කපාටය පිළිබඳ මූලික දැනුම, විද්යුත් චුම්භක දඟරය යනු චුම්බක ක්ෂේත්රය ජනනය කරන දඟරයි. අප සාමාන්යයෙන් සොලෙනොයිඩ් යනු ගැළවීමක් සහ යකඩ වලින් සාදන ලද චලනය වන කුහරයක් හෝ වෙනත් චුම්බක ද්රව්යයක් භාවිතා කරන උපකරණයකි. වර්තමාන දයිලයට වත්මන් අයදුම්පත මඟින් හරය දඟරයට සාපේක්ෂව ඇදගෙන හෝ තල්ලු කිරීමට හේතු වේ. එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස යාන්ත්රික පද්ධතිවල වස්තූන් ධාවනය කිරීම සඳහා වස්තූන් චලනය කිරීම සිදු වේ.
1. සාමාන්ය විද්යුත් චුම්භක දඟරයක් චුම්බක ක්ෂේත්රයක් නිපදවන දඟරකින් සමන්විත වේ. සොලෙනොයිඩ් සක්රිය වූ විට, චුම්බක ක්ෂේත්රයක් නිපදවීම සඳහා වෝල්ටීයතාවය වින්ඩින්ස් සඳහා යොදා ගනී. සුළංවල විශාල ප්රේරණය නිසා ධාරාව සෑදීමට කාලයක් ගත වේ. විද්යුත් චුම්න හරයේ බලය ධාරාවට සමානුපාතික වේ. හරය ගෙනයාමට උපරිම බලකායක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා, ධාරාව ඉක්මනින් තහවුරු කිරීම සඳහා සුළඟට ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් යෙදිය යුතුය. චලනය අවසන් වූ පසු, වඩා කුඩා ධාරාවක් සාමාන්යයෙන් හරය නිසි තැන තබා ගැනීම සඳහා යොදා ගනී. ධාරාව අඩු නොවුනහොත්, සුළඟින් සැලකිය යුතු බලයක් පරිභෝජනය කරන අතර සමග විශාල තාපයක් ජනනය වේ. මෙම ගැටළු විසඳීම සඳහා, නියත චුම්භක දඟර ධාවනය කිරීම සඳහා නිරන්තර වත්මන් රියදුරෙකු භාවිතා කළ හැකිය. අපේක්ෂිත ක්රියාව ලබා දීම සඳහා ධාරාව කාලයත් සමඟ පාලනය කළ හැකිය. විවිධ සොලෙනොයිඩ් ඩ්රයිව් යෝජනා ක්රමවල යාන්ත්රික හා විදුලි ක්රියාකාරිත්වය සංසන්දනය කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ සැකසුම සසඳා බලන්න. චලිතය, මෙන්ම වෝල්ටීයතාව සහ ධාරාව ද ඔසෑම්ලෝස්කොප් භාවිතයෙන් අල්ලා ගනු ලැබේ.
2. ටෙස්ට් උපාංගයට නැමියක සොලෙනොයිඩ් එකකට සම්බන්ධ සර්වෝ පොට් ෆොරෙක්ටෝමීටරයකට සම්බන්ධ වේ. සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් ධාවනය කිරීම සඳහා සරල විද්යුත් චුම්භක රියදුරෙකු සඳහා වන සරලම ක්රමය නම් ධාරාව සක්රිය හා අක්රිය කිරීමයි. මෙම පරිපථයේදී, ධාරාව සීමිත වන්නේ විද්යුත් චුම්භක දඟරයේ සැපයුම් වෝල්ටීයතාව සහ ඩීසී ප්රතිරෝධයෙනි.
3. සොලෙනොයිඩ් දඟරයේ රිය පැදවීමේ සරලම ක්රමය වන්නේ ධාරාව මාරු කිරීමේ ගැටළුව වන අතර එය සාමාන්යයෙන් අඩු - END MOSFET ස්විචය සහ වත්මන් ප්රතිචිය සහ වත්මන් ප්රතිචක්රීකරණ දිය කෝණයේ භාවිතා කරයි. සරල ධාවකවල විද්යුත් යාන්ත්රික ක්රියාකාරිත්වය සීමිතය. සියළුම වෝල්ටීයතාව සහ ධාරාව 100% ක් යොදන බැවින්, වර්තමාන අදින්න ධාරාව අදින්න සැමරොයිඩ් හි අඛණ්ඩ බලශක්ති පරිභෝජන ඇගයීම මගින් සීමා වේ. දඟර මුලින්ම ආරම්භ වූ විට, දඟරයේ විශාල ප්රේරණයන් වර්තමාන වැඩිවීමේ වේගය සීමා කරයි. අපගේ පරීක්ෂණයේදී, සරල ස්විචයක් භාවිතා කරමින් චලනය, වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව අප මනිනු ලැබුවෙමු. මෙම අවස්ථාවේදී, සොලෙනොයිඩ් සක්රිය කර ඇති විට, සොලෙනොයිඩ් (15 ω, ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාව 12 v) රිය පැදවීම සහ 10 වන බලයක් ලබා ගැනීම සඳහා ලකුණු 30 ක් ලබා ගනී.
4. මෙම තරංග ෆෙයාර්ම්ස් විසින් චලනය, වෝල්ටීයතාවය සහ වර්තමාන සොලෙනොයිඩ් වල ධාරාව නිරූපණය කිරීම සඳහා සරල ස්විච භාවිතා කරයි. වත්මන් තරංග ආකෘතියේ ඇති "නිම්නය" දැන ගැනීමට ඔබට අවශ්ය නම්, ධාරාව අඩුවීම විද්යුත් චුම්නයේ චලනය වන හරය මගින් ජනනය කරන ලද පසුපස ඊඑම්එෆ් නිසාය. හරය වේගවත් වන විට, සොලෙනොයිඩ් වල පතුල දිස්වන අතර චලනය වන තෙක් බාධා වේ. බොහෝ යෙදුම්වල, ඉහළ - කාර්ය සාධනය විද්යුත් චුම්භක ක්රියාකාරී ක්රියා සඳහා පමණක් සොලෙනොයිඩ් වෙත ඇද ගැනීම සඳහා පූර්ණ ධාරාවක් අවශ්ය වේ. ව්යාපාරය අවසන් වූ පසු, සොලෙනොයිඩ් වල වර්තමාන මට්ටම අඩු කළ හැකි අතර, ඒවා ශක්තිය ඉතිරි කර ඇති අතර දඟරයේ ජනනය වන තාපය අඩු කළ හැකිය. ධාරාව තුළ ඉහළ අදින්න- ඉහළ සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයක් භාවිතා කිරීමට මෙය ඉඩ සලසයි.
